为深入推进油田经营创效工程，胜利油田鲁胜公司鲁平采油管理区立足老区油田开发实际，聚焦高含水治理、成本压降、提质增效重点任务，以精细化管理破解运费管控难题，走出一条老区油田低成本、高质量发展新路径。

　　鲁平采油管理区属于典型的后期开发老区，辖区油井普遍存在含水偏高问题。长期以来，高含水导致无效液量拉运占比大、运输频次高，无效运费成本制约提质增效。

　　针对不同井组生产工况差异，管理区坚持“一井组一方案、分类施策、对症下药”，精准推进高含水专项治理，靶向破解无效拉运难题。经过反复调研论证，管理区对车660井组储罐工艺流程实施优化改造，井组原油含水率从60%降至5%，日均减少拉运车次1.3趟，半年累计节约运费58.5万元。“改造后不用频繁倒换闸门，夜班值守压力大幅减轻，脱水质量也实现了质的提升。”鲁平采油管理区车660注采站副站长张秀伟说道。

　　精细治理带来实打实的效益。据鲁平采油管理区生产指挥中心经理刘桢介绍，三大重点井组上半年累计节约运费超80万元。同时，治理分离出的污水全部回收利用，作为油田注水水源循环复用，每年可再节约电费9.2万元，实现降本、节水、节能多重成效。

　　为确保运费核算精准、管控规范，管理区深化与运输公司一体化协同联动，统一标准化取样检测，保障含水数据真实准确，让运费结算更加科学合规，同时最大化争取提质增效奖励空间，构建规范透明、精准高效的运费管控体系。

　　当前，管理区降本创效空间持续释放。据鲁平采油管理区经理鲁高敏介绍，管理区正加快推进车一站400方沉降罐建设投用。项目建成后，将进一步延长原油沉降分离时间，稳定将原油含水控制在2%以内，持续深挖降运费、提效益潜力，全力夯实老区油田精细化提质增效成果。（文/陈军光 刘鑫城）