原标题：双高铁春运首秀 “黄金走廊”并肩发力 广东两翼加快融入粤港澳大湾区

从广州白云站开往湛江北站的列车穿过广州珠江大桥。叶秉新摄（人民视觉）

　　2026年春运，广（州）湛（江）高铁、汕（头）汕（尾）高铁迎来春运首秀，两条“黄金走廊”并肩发力，推动广东两翼加快融入粤港澳大湾区。

　　汕头与湛江首次实现高铁直连

　　“来买票的人，大多是冲着‘小时级’通勤来的。”在广州站售票窗口坚守26年的值班员郭梅英，对今年春运的变化感触尤深，“以前常有旅客问去湛江要多久，当听到最快也要5个多小时时，不少人会带着遗憾离开。如今不一样了，最快1小时30分的车程让大家啧啧称赞。”

　　2025年12月22日，广湛高铁、汕汕高铁相继开通运营，两条高铁双线并行，构建起连接大湾区与粤东粤西的快速通道。其中，广湛高铁日开行图定动车组最高达66对，1至2小时的最快通勤速度，彻底改写了粤西的时空坐标；汕汕高铁则为粤东接入大湾区“朋友圈”架起快车道，让潮汕地区与大湾区核心城市的联系愈发紧密。

　　1月30日，广湛高铁通过联络线引入广州站，实现与广汕、汕汕高铁跨线贯通运营。这一关键节点，让位于广东东西两翼的汕头与湛江首次实现高铁直连，5小时经济生活圈正式形成，“双向联动、同步融湾”的交通格局，从规划蓝图变为生动现实。春运以来，两条新线累计发送旅客已突破279万人次，人流、物流、信息流的加速流动，彰显着双高铁的强劲辐射力。

　　海鲜存活率提高两成

　　交通是经济发展的先行官，高铁通则百业兴。清晨的湛江渔人码头，晨光熹微中，满载渔获的渔船陆续靠岸，鲜活的海产经快速分拣、低温包装，不到3小时便抵达湛江北站，搭乘高铁快运奔赴全国各地。“又大又新鲜，价格还实在，再也不用等好几天才能吃到地道湛江海鲜了。”在广州某海鲜市场，市民陈女士拎着刚送达的湛江生蚝，笑意盈盈。

　　高铁快运的便捷，让沿线特色产业迎来发展新机遇。“高铁速度快、准点率高，海鲜存活率比以前提高了两成，我们的发货量直接翻了一倍。”湛江海鲜批发商肖先生算了一笔“民生账”。不仅是海鲜，茂名荔枝、徐闻菠萝等粤西特色农产品，也将借助高铁快运实现“产地直达餐桌”，当日达、次日达的时效，让特色物产走出大山、走向全国。据中铁快运湛江北站营业部经理洪占标介绍，广湛高铁开通以来，该营业部每日稳定发货超100件，累计货运量突破100吨，运送货物从海鲜、医疗样品扩展至各类高价值产品，成为带动沿线产业升级的“黄金通道”。

　　激活文旅市场“一池春水”

　　“以前去南澳岛要转好几趟车，路途折腾不说，还浪费时间；现在坐高铁直达，一家人轻松出行，既能看海岛风光，又能品潮汕美食，太方便了。”今年春节，茂名游客曾先生带着家人前往汕头过年，对高铁带来的便捷赞不绝口。

　　双高铁的开通，激活了粤东粤西文旅市场的“一池春水”。春节期间，汕头南澳岛酒店预订量节节攀升，潮汕牛肉火锅、生腌等特色美食吸引着八方游客；民间艺术英歌舞登上2026年央视非遗晚会舞台，让潮汕文化焕发新的生机。

　　湛江文旅市场同样火爆。春节假期9天，湛江北站、湛江西站累计到达旅客20.75万人次，湛江成功入选“微信搜索旅游目的地同比增幅TOP5”榜首。国铁广州局联合沿线各地推出“高铁+旅游”惠民举措，湛江同步开展“请到湛江过大年”系列活动，让粤东粤西的烟火气与文旅魅力相得益彰，成为春运期间一道亮丽的风景线。

　　粤东粤西产业提质升级

　　高铁带来的更是发展要素的重构与集聚。“以前客商往来洽谈，来回要花一整天，时间成本太高；现在高铁直达，当日就能往返，企业间的协同合作更高效、更紧密了。”湛江港口物流从业者陈先生的感慨，道出了双高铁对区域发展的深层影响。

　　人才、技术、资金等发展要素随高铁加速流动，推动粤东粤西产业提质升级。一批依托高铁枢纽建设的产业园区加快落地，形成“高铁促产业、产业引人才、人才兴发展”的良性循环。

　　国铁广州局客运部有关负责人表示，广湛、汕汕两条高铁新线，承载着粤东西两翼融湾发展的期盼，也承载着广东区域协调发展的使命。这两条“黄金走廊”将持续释放交通红利，推动粤东西两翼在融入粤港澳大湾区发展的道路上蹄疾步稳，为广东高质量发展注入更多活力与动能。